日前，国度常识产权局发布的一份吊挂“SANY”标识的皮卡外不雅设想专利图，暴光了三一重工进军皮卡市场的野心。从专利申报消息来看，该皮卡外不雅设想专利图归属在“湖南行必达网联科技无限公司，是三一车辆喷鼻港无限公司的全资子公司。

　　作为国内项目机器的年夜佬，三一重工今朝正处在一个主要的转机环节。

　　一方面，三一重工在国内诸如发掘机如许的项目机器市场仍然很是强势，2021年，三一重工的发掘机发卖收入到达417.5亿元，同比增加11.25%，不但在国内市场持续11年拿下销量冠军，在全球市场也实现了两连冠。

　　但别的一方面，三一重工的盈利能力却在不竭下滑。2022年一季度，其更是呈现了停业收入和净利润的双双下滑，特别是单季净利润只要16亿元，同比下滑高达71.29%。在这类年夜布景下，三一重工必定需要为本身寻觅到一个新的营业增加点，来确保企业能够取得延续的增加。这类环境下，将眼光投向纯电动皮卡也是瓜熟蒂落的工作。

　　作为项目机器企业起身，三一重工在诸如底盘设想和动力总成集成方面仍是有很多经验。对总装工场等，三一重工只需要对现有的产线简单革新便可以完成。

　　2010年，三一重工以2.21亿元收购湖南汽车制造无限义务公司100%股权，其实已具有了整车出产能力。

　　2019年，也有传说风闻三一重工但愿收购彼时堕入窘境的众泰旗下的君马汽车。固然后期没有成行，可是三一进军汽车行业的决心很早就已有了。

　　早在本年1月21日，湖南行必达就进行了皮卡车外不雅设想的专利申请，但仅展现了车辆的立体图，并未对内饰、俯视图等更细节的消息进行发布。客岁9月，协鑫能科发布与湖南行必达、湖南汽车制造无限义务公司长沙分公司签订计谋合作框架和谈的通知布告中，就暴光了三一重工的皮卡研发打算。其在引见湖南汽车长沙分公司的首要运营规模时说起，包罗重卡牵引车、载货车、皮卡（在研）研发、设想、制造、发卖和运营等营业。

　　其实三一重工造皮卡其实不不测，最近几年来跟着国内各省分对皮卡车的解禁慢慢铺开，皮卡车从小众车型慢慢酿成广为人知的公共化车型。将来庞大的市场需求，结构皮卡市场能够帮忙三一重工拓展营业规模，增添企业全体合作力。

　　自从2019年特斯拉发布Cybertruck电动皮卡 后，电动皮卡市场最先火爆起来。近日，有动静称，特斯拉Cybertruck推延至2023年一季度最先出产，今朝已收到预定定单跨越140万个。今朝，特斯拉Cybertruck已开启中国预订，通用旗下的纯电皮卡悍马EV也将进入中国市场。除此次三一重工暴光的电动皮卡专利图，长城已推出长城炮新能源电动皮卡，吉祥高端电动皮卡品牌将在本月推出，比亚迪的电动皮卡车型也在规画当中。

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